隨著全球國(guó)際化經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，軌道交通運(yùn)輸?shù)玫搅搜杆侔l(fā)展，我國(guó)也加緊了鐵路的基礎(chǔ)建設(shè)，軌道交通設(shè)備制造業(yè)也呈現(xiàn)了廣闊的市場(chǎng)前景和巨大的發(fā)展?jié)摿�。為建設(shè)鐵路裝備制造業(yè)基地提供了機(jī)遇，同時(shí)，為其配套的服務(wù)產(chǎn)業(yè)需求量也猛增，隨著人們對(duì)環(huán)保安全意識(shí)的提高，環(huán)保、安全、高效的清洗、激光清洗也越來(lái)越受軌道交通行業(yè)的青睞。

　　鐵路鋼軌鋪設(shè)在露天環(huán)境，受雨水、日曬等因素影響，表面容易生銹(或積垢)。鋼軌軌面和內(nèi)側(cè)銹層污垢嚴(yán)重時(shí)，易造成鋼軌電路分路不良，影響鐵路信號(hào)的傳輸，危及行車(chē)安全。目前主要采用人工打磨除銹、大型鋼軌除銹打磨機(jī)兩種方法對(duì)營(yíng)運(yùn)中鋼軌的銹層污垢進(jìn)行去除。

　　人工打磨除銹是當(dāng)前鋼軌維護(hù)保養(yǎng)的主要方式，但其勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)難度大，工作效率低，易傷鋼軌，清洗質(zhì)量難以保證。

　　大型鋼軌除銹打磨機(jī)，設(shè)備功率大體積大，要自帶發(fā)電機(jī)，需在牽引機(jī)車(chē)的帶動(dòng)下，在鐵路上運(yùn)行，作業(yè)前需要提請(qǐng)運(yùn)輸計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)占用線路影響行車(chē)運(yùn)輸，而且費(fèi)用太高，對(duì)鋼軌周?chē)�環(huán)境有較大影響。

　　高速度、高密度行車(chē)下鋼軌養(yǎng)護(hù)和維修關(guān)系到鋼軌服役期間的可靠性，因其傷損周期短、使用壽命低、運(yùn)維費(fèi)用高成為世界性的難題，最理想的解決方案就是激光清洗，激光清洗在一種新型環(huán)保的清洗方式，它是通過(guò)高頻高能激光脈沖照射工件表面，涂覆層可以瞬間吸收聚焦的激光能量，使表面的油污、銹斑或涂層被瞬間剝離，高速有效地清除表面附著物或表面涂層的清潔方式。

　　為了保證清洗效率要求，圣同智能激光提出通過(guò)機(jī)器人集成不同激光器組合，合理確定激光器各工藝的參數(shù)，保證鋼軌清洗的效率與表面質(zhì)量。采用現(xiàn)有清洗系統(tǒng)，螺旋偏移的方式進(jìn)行清洗，清洗的方法為一個(gè)往復(fù)程序，將表面附著物清洗干凈，顯露金屬色，且表面沒(méi)有氧化色，也沒(méi)有激光痕跡，效果得到客戶滿意。

　　目前激光清洗已經(jīng)能對(duì)平面、曲面、孔洞、縫隙實(shí)現(xiàn)有效清洗，具有清洗成本低、環(huán)保、高效，清洗質(zhì)量好、不傷鋼軌基材，不用申請(qǐng)鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，單手拖行輕松作業(yè)或者通過(guò)遙控自動(dòng)完成作業(yè)，這些優(yōu)勢(shì)是現(xiàn)有的清洗方法無(wú)法替代的，激光清洗將逐步取代傳統(tǒng)的清洗方法，其發(fā)展前景被大為看好。